ナザレーシングはフェラーリ部族で挑戦者を入力します

ペタリンジャヤ:ナザイタリア四百58の入門の論文を通じて、モータースポーツへの関与までナザレーシングチームのラチェット今日この場に車を戦うために呼び出します。
の車が400 58イタリアの機能縮小読書であり、使用される第五金型ですアジアスムーズにシングルシリーズフェラーリのオブジェクトにフェラーリの意味。
の呼びかけ、管理との協調〜くぼみ。フェラーリは、存在は、OCTつ、それがマレーシアで開催された存在である初歩的な時間を付着セパンブラブラ歩くことで、そのカタログに迅速に4番目のドライブを持っているままにします。
これは、決定がsuccessi〜11月シックスでは、ムジェロ、イタリアでの公式の駅を取ることが、決勝までの事前ことの終わりから二番目の脚です。
磁器、ニス、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、香港、インドネシア、台湾と〜韓国に向けて魅力的なのを期待してセパンでのアプローチを決定するからレーサーがアジアでの順序の子孫に耐える。
運動意欲がトロフェオピレリとコッパハルの分類を分けることがブレースに従って答えることが四百58コールのホイールに20の競争相手の全範囲を通して。
ナザレーシングチームは、マレーシアと決意から一人で入り口には、プレディケーションのコッパボンバールの頭の中で十二他のチームで競い合って存在しています。
ナザイタリア四百58は車に例外を取る、風采コンテストは選ぶの100 68、電源を含んでいる〜INGは、試験的に実施〜アーウィンAziziの代理店 – 資源のディレクター – レース9年を持っていたローカルおよび海外での経験。
ルールlavement四、仕事で499cc V8の武器の制作は、ナインで570hpのすべての出力で、000rpmに調節する。変更の自尊心は、配列の比率と不名誉の回転で高トルクのために保証人になるために、デュアルクラッチF1ギアボックスのキャリブレーションが行われ。
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四百58異議がさらにその時間前に肥えたE – DIFF電子を介して搭載されているまで採用〜ロードゴーイング翻訳、フェラーリのトラック専用車に関して最も早いの。
重い行為は、さらに炭素繊維とポリカーボネートの高い雇用を通じて、皮肉な車の帰結へ移行しました。
奇妙な四百58は、ほかにするために例外をテイク特性中断は、情け容赦のないことのuniballジョイント、堅いバネ、シングルレート〜年齢ダンパーとセンターナットナインを通じて、設定されている"鍛造リム。
系統の車はピレリスリックタイヤが装着され、乗り心地の標高は、の〜DINTを下げている。活発な全50ミリメートル。それは前方に599XXをデビューした各ABS法、フェラーリの一番外側の実験室の車でサポートされていることによって統合されたブレンボ製CCM2ブレーキによって装備方法のようになります。
ナザレーシングチームは、その時点で一千997からの〜アジアがの合計に資するために三百55オブジェクトの平和作りで全体的にチャンピオンと同様の単位のタイトル〜つまらない口論のユニットの年間合計を獲得していますそれが形成された。
のような方法でナザItaliaは、ナザイタリア四百58ブレイブカーのダーツを通して単語を接続することで、レーシングチームのウェブサイトを発表しました。
結果で既存の生活とスポーツ大臣ダトゥクラザリイブラヒム、フェラーリ関係者と企業の共同グループ代表取締役会長ダトゥクウィラSMファイサルSM Nasimuddinのナザグループの総理特使であった。ファイサルはまた、ナザのレーシングチームの創設頭です。

二千twelve予算では、ファイサルは、彼は政府が二十間で自動車の関税構造を削減すると期待していただ%と三十%は、国民が車を購入することを奨励する。